Additive

• Im Artikel [1] werden Kraftstoffadditive auf Pflanzenölbasis mit industriell üblichen verglichen. Häufig eingesetzte Additive zur Verbesserung der Cetanzahl und damit der Zündwilligkeit.
  

  
  

  Zusammenfassung:
  Es wurden Nitrate von Sojaöl hergestellt und auf ihre Wirksamkeit als Additiv untersucht. Ziel war es einen Cetanzahl-Verbesserer zu entwickeln auf Basis von erneuerbaren Rohstoffen, der das übliche 2-Ethylhexyl-Nitrat (EHN) ersetzten sollte (das den Markt dominiert. Das zweite häufig verwendete Additiv ist das Di-tertbutyl-peroxid (DTBP)). Das untersuchte Produkt zeigte in Diesel eine ebenso große NO${_x}$-Reduktion wie EHN. Zusätzlich verbessert in der Konzentration als Cetanzahl-Verbesserer die Schmierfähigkeit des Diesels signifikant. Abhängig vom Produkt sind diese Additive stabiler und weniger flüchtig als EHN. Somit wurde ein Produkt gefunden das sowohl die Cetan-Zahl verbessert alsauch gleichzeitig die Schmierfähigkeit.